44 Lähtö 48 reitti liikenteen varoitussignaalin valonohjain

1. Xintong -liikennesignaalin hallintajärjestelmä on älykäs liikennesignaalinhallintajärjestelmä, joka integroi edistyneen tietotekniikan, viestintätekniikan ja tietotekniikan. Älykäs liikenteenhallintatuotejärjestelmän ydintuotteena se voi toimia itsenäisesti ja voidaan sisällyttää kaupunkien älykkään liikenteenhallintajärjestelmään. Se voi parantaa huomattavasti tieverkon liikennekapasiteettia, parantaa kuljetustehokkuutta ja välttää ruuhkia ja tukkeutumista.

2. GIS-pohjainen visualisoitu salainen palvelun hallinta ja hallinta
Erityispalvelutietä voidaan piirtää GIS: lle, ja erityispalvelusuunnitelman toteuttaminen voidaan näyttää intuitiivisemmilla kuvakkeilla, jotta erityinen palvelunohjaus postihenkilöstö voi ymmärtää liikennetilanteen reaaliajassa ja vastata muutoksiin ajoissa.

3. Perustuu älykkään ohjaustekniikan, matalan vaikutuksen ja tehokkaiden nopean erikoispalvelun perusteella
On mahdollista piirtää erityisiä palvelureitejä, seurata risteyksen toiminnan tilaa ja erityistä palvelunohjausta ohjauskeskukseen. Aloittamalla älykkäästi erityispalvelun ennen kuin VIP -saattue saavuttaa erityispalvelun risteyksen ja vapauttaa automaattisesti erityispalvelun valvontastrategian saattueiden läpäisyn jälkeen, se voi tehokkaasti taata VIP -ajoneuvojen nopean kulun, joka johtuu vähemmän vaikutuksista kansalaisten matkaan.

4. Risteyksen ohjaustaso, leikkausohjaus on signaalinhallintakoneen erityisen leikkauskohdan ohjaus. Sen ohjaustiedot tulevat ajoneuvonilmaisimista (mukaan lukien induktiokelot, langattomat geomagneettiset, mikroaaltouunit, videoilmaisimet ja muut ilmaisun anturit), jotka on haudattu risteyskaistoihin ja jalankulkijoiden painikkeisiin. Liityskoneen enimmäistulo voi saavuttaa 32 havaitsemistuloa. Siksi riittää sopeutua risteyksiin, joissa on monia kaistoja ja monimutkaisia ​​vaiheita. Sen tehtävänä on kerätä ja käsitellä ajoneuvojen virtaustietoja jatkuvasti risteyksissä ja hallita signaalivalojen normaalia toimintaa.

5. Ohjaus liikennevalot risteyksissä, jotka voivat toteuttaa yhden pisteen ohjaustoiminnot, kuten yhden pisteen itsehallinnon, kaapelivapaan langanhallinta, induktion ohjaus, ajoituksen ohjaus, keltainen vilkkuva, täysi punainen ja ei-moottorinen ajoneuvon ohjaus.

6. Aseta järjestelmä kaatumisten hätäsuunnitelmat etukäteen ja työskentele suunnitelmien mukaisesti järjestelmä kaatuu.

7. Käytä viestintä-, pulssi- ​​tai oppimismenetelmiä risteyksen lähtölaskennan näytön hallitsemiseksi.

8. Vastaanota ja käsittele liikennevirtatiedot ajoneuvon ilmaisimesta ja lähetä se säännöllisesti alueelliselle ohjaustietokoneelle;

9. Vastaanota ja prosessoi komentoja alueelliselta ohjaustietokoneelta ja palauta laitteiden työtila ja vikatiedot alueelliselle ohjaustietokoneelle.

10. Tarkka ja luotettava: Liikennesignaali omaksuu edistyneen elektronisen tekniikan ja valonäyttötekniikan, joka voi näyttää tarkasti erilaisia ​​liikennesignaaleja sujuvan ja turvallisen liikenteen varmistamiseksi. Monipuolisuus: Liikenteen signaalikone voidaan varustaa monilla signaalivaloyhdistelmillä tieliikennetarpeiden, kuten liikennevalojen, punaisten ja keltaisten valojen, vihreiden nuolen valojen jne. Mukaisesti, jotta liikennevirta- ja signaalinhallintavaatimukset voidaan täyttää.